金浦鈦業：擬定增募資不超過9億元用于10萬噸/年新能源電池材料前驅體項目建設

5月30日，金浦鈦業公告稱，公司擬向包括控股股東金浦集團在內的不超過35名特定對象，發行股票募資不超9億元，募集資金總額在扣除費用后將全部用于10萬噸/年新能源電池材料前驅體及熱能綜合利用項目建設。

金浦鈦業表示，本次向特定對象發行股票募集資金使用有利于公司把握行業發展趨勢和市場機遇，完善綠色低碳循環產業布局，提高綜合競爭能力。隨著募集資金投資項目的投產，公司未來的主營業務產品種類將進一步豐富，業務規模將快速擴大，資產規模將顯著提升。

公告顯示，本項目由金浦鈦業全資子公司南京鈦白化工有限責任公司與淮北市成長型中小企業基金有限公司、安徽高新投新材料產業基金合伙企業（有限合伙）共同投資設立的金浦新能源實施，公司持有金浦新能源50.94%的股權。項目建設地點為安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地，項目實施建設期為1年。

金浦鈦業稱，本項目通過建設30萬噸/年硫酸裝置，保證了磷酸鐵裝置的用酸問題，增加產品附加值。此外，項目一期的生產規模為10萬噸/年磷酸鐵、30萬噸/年硫酸，預留部分二期用地，保留未來擴產的可能性，具有一定的規模優勢。項目所需主要原料硫酸亞鐵來自公司鈦白粉生產的副產品，磷酸一銨已與上游原料供應商建立戰略合作，可通過船運至工廠，供應穩定，成本較低。

主要產品需求旺盛

金浦鈦業在公告中表示，在新能源汽車行業和儲能行業的蓬勃發展下，鋰離子電池需求快速上升，從而推動上游鋰離子電池正極材料需求的持續增加。同時，隨著補貼政策的退坡和新能源汽車市場降本增效進程的推進，以及動力電池技術的突破和磷酸鹽系正極材料的優化升級，磷酸鐵鋰電池低成本、高安全性、長循環壽命等優勢日益凸顯，帶動磷酸鐵鋰正極材料市場規模的快速增長。

根據GGII、民生證券預測，到2025年，國內動力電池裝機量將達677GWh，全球動力電池裝機量將達1363GWh；根據GGII、天風證券預測，到2025年，全球磷酸鐵鋰儲能電池裝機量有望達464GWh。磷酸鐵鋰電池需求的快速增長。

“1GWh磷酸鐵鋰電池約需磷酸鐵鋰正極材料2500噸。在動力電池和儲能電池市場的高景氣度帶動磷酸鐵鋰正極材料需求強勁的背景下，磷酸鐵制備磷酸鐵鋰工藝由于工藝相對簡單、原材料利用率高、重復性好、正極材料活性高，生產技術成熟，現已成為主流工藝，磷酸鐵鋰的強勁需求將帶動磷酸鐵需求快速增長。”金浦鈦業表示。

“隨著新能源汽車產業的發展，磷酸鐵鋰電池的市場需求出現爆發式增長，價格也是水漲船高，而且從目前來看，這個需求是可持續的。因此，預計未來傳統鈦白粉企業將加大對新能源電池賽道的布局，逐步轉型成為新能源電池原料供應商，打造新的業績增長點。”胡麒牧說道。

金浦鈦業表示，本項目的建成將使公司的主營業務從單一的鈦白粉擴展到涵蓋鈦白粉、磷酸鐵、硫酸、硫酸銨、鐵粉等，進一步完善公司的產業鏈布局，提升公司的綜合競爭實力和抗風險能力。

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