35億美元！美國鋰電回收巨頭第二工廠開工

特斯拉和松下的合作伙伴 Redwood Materials 在美國南卡羅來納州投資的35億美元的電池回收工廠正式破土動(dòng)工，這將是 JB Straubel 領(lǐng)導(dǎo)的公司的第二家電池回收工廠。公共事務(wù)和政府關(guān)系總監(jiān)摩根·克拉普斯 (Morgan Crapps) 在 LinkedIn 帖子中宣布，紅木材料公司南卡羅來納州電池材料工廠上周破土動(dòng)工。該工廠位于查爾斯頓郊外，將用于回收、精煉和制造正極和負(fù)極組件，與該公司在內(nèi)華達(dá)州的材料工廠沒有什么不同。

據(jù)悉，拜登政府的目標(biāo)是到2030年使零排放車輛占美國所有新車銷量的一半。為了鼓勵(lì)汽車制造商使用北美生產(chǎn)的電池，《通脹削減法案》對聯(lián)邦補(bǔ)貼規(guī)則做了修訂，包括電池中使用的關(guān)鍵礦物需要在美國提取加工，或從自由貿(mào)易伙伴國以及北美回收的材料中獲取。這個(gè)電池材料園區(qū)最初預(yù)計(jì)于2023年第一季度開始建設(shè)，也將像內(nèi)華達(dá)州一樣，100%使用電力運(yùn)行，并且在其生產(chǎn)過程中不會(huì)使用任何化石燃料。 

23年8月份，Redwood完成超10億美元（約合73億元人民幣）的D輪融資。將用于進(jìn)一步擴(kuò)大Redwood在美產(chǎn)能和完善電池供應(yīng)鏈，并首次為客戶提供美國制造的回收電池材料。

資料顯示，Redwood成立于2017年，總部位于內(nèi)華達(dá)州，旨在通過回收電池中的關(guān)鍵材料，重塑電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈，并降低電動(dòng)汽車行業(yè)對采礦業(yè)的依賴。

自成立以來，Redwood得到了多個(gè)大型投資方的支持，包括資產(chǎn)管理公司T Rowe Price，風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)Baillie Gifford、富達(dá)基金、Breakthrough Energy Ventures、高盛和亞馬遜的氣候承諾基金（Climate Pledge Fund）等。

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