容百科技半固態電池正極材料已應用于超長續航車型

8月2日，寧波容百新能源科技股份有限公司（簡稱：容百科技）發布公告，公司2024年上半年實現營業收入68.88億元，同比下降46.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1027.79萬元，同比下降97.29%；歸屬上市公司扣非凈利潤-380.9萬元。

容百科技主要核心技術覆蓋鋰/鈉電池正極材料、前驅體、資源回收以及固態電池相關材料，包括超高鎳（Nimol%≥90）正極材料生產技術、鈉電層狀氧化物正極材料生產技術、磷酸錳鐵鋰正極材料生產技術、正極材料氣氛燒結技術、高電壓單晶材料生產技術、前驅體共沉淀技術、NiCoMn 金屬回收技術等。

2024年上半年，容百科技三元正極材料銷量5.3萬噸，同比增長近17%，在全球三元正極領域市占率達11%，繼續蟬聯榜首地位。二季度，容百科技三元正極材料銷量2.65萬噸，同比增長37.4%，遠超行業增速。容百科技的9系超高鎳產品已經實現規模化量產并穩定供貨，累計銷量1.2萬噸，占比近25%。

在固態電池領域，容百科技與寧德時代、衛藍新能源等國內外40余家電池及整車企業建立了合作關系，其中半固態電池正極材料配套的電池產品已應用于終端客戶1000公里超長續航車型，全固態電池的三元正極材料具備容量高、界面穩定、循環壽命長等特點，獲得行業頭部客戶充分認可。

此前，容百科技研發體系總裁兼中央研究院院長李琮熙曾表示：“國際整車企業的驗證時間為3年，近期驗證期限漸漸縮短為2年，并且推出搭載全固態電池的車輛也成為當前趨勢。”

李琮熙院長認為，當前趨勢源于市場確信全固態電池可成為改變汽車市場版圖的重要力量，并且新能源汽車銷售結構正在由傳統的啞鈴型結構向紡錘型快速轉變，接下來搭載全固態電池的車輛也將遵循現有鋰離子電池車輛的銷售結構變化方式。全固態電池的理論性能優于傳統鋰離子電池，但實現批量生產還存在一些技術難題。在全固態電池中，三元材料從高鎳向超高鎳方向發展，降低鈷含量的同時，正通過技術發展解決界面電阻和顆粒破碎問題。

面對技術難題，李琮熙院長強調：容百正在開發下一代全固態電池干式電極用單晶、多晶的三元正極材料。憑借已構建的電池化學研究體系，以及在全固態電池領域基礎設施和研發體系不斷研發積淀，向顧客提供適配于全固態電池干式電極正極材料，以及正極干法電極解決方案。

容百科技是三元正極材料占有率世界第一的企業，目前已有國內客戶30余家、國際客戶10余家，業務領域也迅速擴大到三元材料以外的非層狀高電壓錳系、錳鐵鋰、鈉電正極材料。除全固態電池正極材料業務外，還推進硫化物固態電解質和硫化鋰業務，硫化鋰、硫化物固態電解質中試線建設將于今年完成，并且計劃從2025年開始推進批量生產體系建設。

參考來源：

容百科技2024年半年報、容百科技官網、官微、網絡公開信息等

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