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        中國科學院物理研究所新進展:解決全固態金屬鋰電池固-固界面接觸難題

        中國粉體網蘇簡 2025-10-09 09:36:27

        10月8日,中國科學院物理研究所發布消息稱,中國科學院物理研究所/北京凝聚態物理國家研究中心清潔能源(E01組)黃學杰研究員課題組全固態金屬鋰電池固-固界面接觸研究取得新進展。


        全固態金屬鋰電池因高安全性和能量密度雙重優勢潛力,被視為下一代儲能器件突破的重要方向,解決固-固界面動態接觸問題是推進工程化應用的全球共性挑戰。全固態金屬鋰電池“制造”和“運行”分別要經歷“高”和“低”兩種壓力,在高壓力下金屬鋰發生蠕變易引發電池短路,而低壓力下固-固界面又會接觸不良,金屬鋰負極本身的體積效應嚴重,循環中界面劣化問題嚴重。


        黃學杰研究員指導博士生張新新開發拓撲強化負極(TFA)實現寬壓力耐受低體積效應金屬鋰負極。TFA由三維纖維狀Li5B4骨架(模量10-50GPa)和60%金屬鋰組成,Li5B4骨架形成快速鋰擴散路徑,將表面鋰“沉積/剝離”過程變成沿親鋰骨架的鋰擴散輸運行為。因此,TFA體積變化率僅為金屬鋰負極的40%,耐受壓力范圍拓寬至0-50MPa。TFA對稱電池臨界電流密度提升至5.8 mA cm-2(約純金屬鋰的3.6倍)。




        相關成果以“Topology Fortified Anodes Powered High-Energy All-Solid-State Lithium Batteries”為題發表于Advanced Materials。物理所博士生張新新和副主任工程師俞海龍共同第一作者,黃學杰研究員為通訊作者,華中科技大學張恒教授為共同通訊作者。


        固體電解質/負極間的固-固界面間隙會引發鋰枝晶生長,危害電池循環與安全。黃學杰研究員指導博士后岑官駿,改變壓力維系固-固接觸方案,提出“動態自適應界面(DAI)”。在硫化物電解質(Li3.2PS4I0.2)中預置可遷移碘離子,在電場下原位形成微米級LiI層,界面層起始終動態維系界面緊密接觸并兼具離子傳輸能力。聯合TFA與DAI兩項技術,首次實現零外壓全固態金屬鋰軟包電池穩定循環。



        相關成果以“Adaptive interphase enabled pressure-free all-solid-state lithium metal batteries”為題發表于Nature Sustainability,并被選為Editor’s Suggestion(編輯推薦),物理所博士后岑官駿和副主任工程師俞海龍共同第一作者,肖睿娟研究員完成計算工作,黃學杰研究員為通訊作者。美國馬里蘭大學王春生教授對研究工作給予高度評價,指出“DAI是解決固-固界面接觸難題的實用化方案”。該工作是全固態金屬鋰電池邁向實用化的關鍵一步,也為設計下一代鈉、鉀等固態電池提供了變革性思路。


        拓撲強化負極(TFA)聯合動態自適應界面(DAI)實現全固態金屬鋰電池零壓力工作


        針對本項研究成果是否徹底解決了固態電池固-固界面接觸難題、何時實現量產、是否增加成本、長期電化學穩定性如何等問題,研究團隊一一回應稱:


        本項研究解決了全固態金屬鋰電池負極側界面的固-固接觸難題,對解決正極/電解質固-固接觸問題同樣具有啟發作用。


        本項研究成果已獲得中國發明專利授權,正在申請國際專利,從實驗室到量產的困難集中在工藝和裝備研發方面,預計還需要3至5年時間努力。


        新技術采用引入碘離子的方法,不會增加全固態金屬鋰電池成本。此外,富碘與金屬鋰化學穩定性好,對全固態金屬鋰安全性提升有利。


        研究團隊表示,本項研究開發的新技術優勢非常明顯:不僅制造更簡單、用料更省,還能讓電池更耐用。他們特別強調,采用這項新技術未來可以做出能量密度超過500瓦時/千克的電池,如此一來,電子設備的續航時間有望提升至少兩倍以上。同時,這項突破將加速高能量密度全固態金屬鋰電池的發展,未來有望在人形機器人、電動航空、電動汽車等領域大顯身手,帶來更安全、更高效的能源解決方案。


        信息來源:中國科學院物理研究所、中國新聞網


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