安馳科技目標國內(nèi)磷酸鐵鋰裝機量前三 2025年產(chǎn)能規(guī)劃100GWh

從市場方面看，材料化學優(yōu)化+結(jié)構(gòu)創(chuàng)新使磷酸鐵鋰電池的能量密度與低溫性能持續(xù)提升；車企及動力電池企業(yè)降本壓力巨大的背景下，磷酸鐵鋰電池成本優(yōu)勢突出。

在即將過去的2022年，磷酸鐵鋰電池持續(xù)“攻城略地”。今年前三季度，磷酸鐵鋰動力電池裝機量約98.14GWh，同比增長184%。在新能源乘用車和商用車領(lǐng)域分別占比53%和96%。而海外儲能市場的集中爆發(fā)，更是帶動安全與循環(huán)性能更優(yōu)的磷酸鐵鋰電池需求增加。

作為磷酸鐵鋰電池代表企業(yè)，安馳科技在今年獲耀寧科技入股加持后，在上游資源、資本規(guī)模、產(chǎn)能建設(shè)上展現(xiàn)了強勁實力，積極備戰(zhàn)新一輪動力及儲能市場的競逐。

12月15-16日，以“擁抱新機遇 聚勢迎未來”為主題，安馳科技2022年供應(yīng)商大會在江西上饒舉行，來自上游產(chǎn)業(yè)鏈的200位業(yè)內(nèi)領(lǐng)袖共同參與。

此次大會上，耀寧科技集團CEO & 安馳科技董事長鄭鑫、安馳科技總經(jīng)理徐小明、安馳科技總工程師白科、安馳科技運營及營銷副總經(jīng)理查秀芳等進行了發(fā)言，傳達了安馳科技面向新時代的戰(zhàn)略布局及規(guī)劃。

背靠主機廠戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)展 多維度實現(xiàn)精準賦能

耀寧科技集團CEO & 安馳科技董事長鄭鑫表示，國際格局動蕩、上游資源趨緊的大背景下，供應(yīng)鏈安全是擺在首位的戰(zhàn)略問題。而新時代供應(yīng)鏈體系的建設(shè)思維，也將從高速發(fā)展走向精雕細琢、從增量發(fā)展走向存量競爭，從追求規(guī)模與速度走向追求質(zhì)量與效率。最終的目標，是建設(shè)穩(wěn)定安全、綠色低碳、高效協(xié)同的供應(yīng)鏈關(guān)系。

自今年1月耀寧科技收購安馳科技股份后，雙方形成戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)展新局面。耀寧科技脫胎于吉利汽車集團的零部件事業(yè)中心，目前已陸續(xù)布局了新能源、新材料、智能座艙和智能視覺等業(yè)務(wù)，客戶包括吉利、領(lǐng)克、沃爾沃、路特斯、Smart等中外整車企業(yè)。

鄭鑫提到，耀寧科技具備主機廠背景，能夠在發(fā)展戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)研發(fā)上對安馳科技精準賦能。同時也始終秉持股東會-董事會-經(jīng)管會三層治理結(jié)構(gòu)，授權(quán)安馳團隊自主運營，形成高度互信、戰(zhàn)略協(xié)同的發(fā)展格局。

專注發(fā)展磷酸鐵鋰電池 車用/儲能領(lǐng)域應(yīng)用成效顯現(xiàn)

安馳科技總經(jīng)理徐小明分享了自己二十年的電池之路及安馳科技的創(chuàng)業(yè)歷程。徐小明認為創(chuàng)業(yè)者一方面要有堅持的信念，不為一時的困頓停步；另一方面也要有清晰的研判，不為短暫的機遇誘惑，堅守品牌的定位與風格。

回顧磷酸鐵鋰電池的十年發(fā)展，在傾向于高能量密度的補貼政策出臺后，市場曾經(jīng)歷過相當長的一段至暗時期。2021年成為磷酸鐵鋰電池市場的轉(zhuǎn)折點，電芯結(jié)構(gòu)的技術(shù)突破疊加市場需求旺盛，磷酸鐵鋰電池裝機實現(xiàn)了1年超4倍的增長。

安馳科技在磷酸鐵鋰市場萎靡之時，選擇了修煉產(chǎn)品及技術(shù)的內(nèi)功，并且精準挖掘市場痛點，針對磷酸鐵鋰各細分領(lǐng)域進行差異性開發(fā)，方才在磷酸鐵鋰“第二春”到來之時積累了足夠的沉淀與儲備。

在車用動力電池領(lǐng)域，安馳科技在電動貨車領(lǐng)域裝機量位列國內(nèi)前十，同時，還為吉利、長安、東風等品牌的乘用車暢銷車型提供電池配套。

儲能電池領(lǐng)域，早在2020年，安馳科技就為中國移動5G基站儲能規(guī)模配套，此外還進行了電網(wǎng)儲能、獨立/并網(wǎng)微網(wǎng)、家庭儲能、便攜儲能等全方位布局。

2023年安馳科技將釋放產(chǎn)能10GWh，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、工商業(yè)儲能、家儲等多個領(lǐng)域。

對于供應(yīng)商體系的重要性，徐小明還強調(diào)道，供應(yīng)商決定了電池企業(yè)的創(chuàng)新空間、產(chǎn)品一致性及客戶滿意度。在“保供”壓力巨大的行業(yè)背景下，電池企業(yè)為下游整車客戶提供的不僅僅是電池產(chǎn)品，更是整個供應(yīng)鏈體系的服務(wù)能力。擁有高質(zhì)量和穩(wěn)定安全的供應(yīng)鏈，才能夠?qū)蛻糇龅娇焖夙憫?yīng)。

聚力工藝制造環(huán)節(jié)創(chuàng)新 積極儲備研發(fā)下一代電池

安馳科技總工程師白科介紹了安馳科技在工藝制造環(huán)節(jié)的一系列創(chuàng)新，包括高效連續(xù)制漿、高速涂布、高壓密連續(xù)輥分、高速激光制片、低能耗干燥等，這些技術(shù)對于大規(guī)模制造的提效降本有極大助益。安馳科技耗時三年，建立全新particle管控系統(tǒng)，徹底告別粉塵，超聲波共振除塵為核心的微粉塵整線控制體系，實現(xiàn)360°清潔制程中極片、卷芯粉塵。

秉持“針對細分領(lǐng)域差異性開發(fā)”的思路，針對商用車，安馳科技推出能量密度≥180Wh/kg的電芯產(chǎn)品，可滿足50°C高溫下的持續(xù)1.5C充放電。針對乘用車，安馳科技推出5000次循環(huán)的長壽命電池，符合換電模式對于電池壽命的要求。

安馳科技長壽命乘用車電池在材料方面采用了高純度、低雜質(zhì)、顆粒均一鐵鋰，各向同性焦、低膨脹式長壽命石墨，及高浸潤、SEI修復(fù)型電解液；在制造工藝上采用了防褶皺極片工藝，結(jié)構(gòu)梯度厚電極，自適應(yīng)“儲-釋”電解液極片技術(shù)等特色技術(shù)。

針對儲能應(yīng)用，安馳科技研發(fā)的280Ah疊片電池，其單位容量散熱面積是280Ah卷繞電池散熱面積的兩倍。

在電池外短路測試中，280Ah疊片電池最高溫升較280Ah卷繞電池降低50%。有效防止熱失控，顯著提升大規(guī)模儲能電芯集成場景的安全性。

白科提到，安馳科技目標于2025年分別推出儲能大容量長壽命650Ah/12000次；高比能220wh/kg；超級快充6C等三個技術(shù)平臺的磷酸鐵鋰電池。

同時安馳科技在積極儲備研發(fā)鈉離子電池/全固態(tài)等下一代電池，2023年到2025年將實現(xiàn)鈉離子電池從容量280Ah、壽命8000次，到容量570Ah、壽命9000次的升級。

目標國內(nèi)磷酸鐵鋰裝機量前三 2025年產(chǎn)能規(guī)劃100GWh

安馳科技運營及營銷副總經(jīng)理查秀芳則給出了安馳科技的進軍“路線圖”：2023年產(chǎn)能10GWh，營收30億元；2024年與2025年產(chǎn)能分別達到30GWh與100GWh。在市場定位上，安馳科技目標國內(nèi)市場磷酸鐵鋰裝機量前三甲，同時還將跟隨儲能出海的大潮，加快全球市場的布局。

12月16日，安馳科技鷹潭基地一期4GWh電池項目奠基儀式順利舉行，標志著安馳科技產(chǎn)能釋放全面加速。

查秀芳提到，穩(wěn)健的供應(yīng)商體系是產(chǎn)能擴建與市場升級的必要條件。對于供應(yīng)商關(guān)系的維護，安馳科技堅持“安全第一、質(zhì)量為王”的底線思維，與“攜手成長、互相扶持”的未來視角。

安馳科技的目標，是在動力及儲能領(lǐng)域打造優(yōu)質(zhì)研發(fā)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能、優(yōu)質(zhì)客戶、及優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈體系。

針對不同供應(yīng)商伙伴的具體發(fā)展情況，安馳科技力圖構(gòu)建多元化的合作模式，包括產(chǎn)品合作開發(fā)、股權(quán)投資、市場互換、特殊產(chǎn)線定制等。

可以看出，在清晰的戰(zhàn)略目標、強大的供應(yīng)鏈生態(tài)、扎實的產(chǎn)品及技術(shù)儲備的支撐下，安馳科技正在以極強的增長后勁快速向上，制造磷酸鐵鋰電池“龍卷風”。

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