原有的車道上車輛通行，新擴建的寬闊路基上機械作業忙。3月3日，346國道廣水市城郊街道馬蹄橋村段施工現場，人機協作，全力奮戰一季度建設“開門紅”?！斑呁ㄜ嚒⑦吺┕な谴筇魬?，必須做到質量、進度、安全同步?！表椖抗芾聿靠偣こ處熇钴娬f。
????346國道廣水市城郊至長嶺段改擴建工程是“國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設”項目。項目起于廣水市城郊街道原十長公路與210省道交叉附近，沿老路改建，經城郊街道馬蹄橋村，長嶺鎮栗坡村、云臺街村、白果樹村、月仙坳村，止于長嶺鎮黃家灣附近，全長21.86公里，總投資9.39億元，工期兩年。
????346國道城郊街道至長嶺段現為雙向兩車道的二級公路，且道路兩側無應急車道，技術標準低、通行能力弱、安全隱患多，尤其節假日易擁堵。改擴建后，將升級為雙向四車道的一級公路，路基寬25.5米，兩側增加應急車道，將大幅提升道路通行能力?！暗缆分虚g還要增加波形護欄實現硬隔離，保障車輛通行效率和行車安全。”項目施工單位中建三局現場負責人楊彥鋒介紹。
????項目部將“開門紅”目標細化為每日進度清單，正月初八便復工，設備集結，工人返崗，從“假期模式”切換至“攻堅模式”。在馬蹄橋村路段，正在進行馬蹄橋護欄與路基銜接處的橋頭防撞墻施工，壓路機來回碾壓路基，同步推進邊坡防護。在城郊街道長辛村、馬蹄橋村等路段，同步進行山體破除、橋面鋪裝等多項作業。
????國道路段車流量大，若封閉施工將嚴重影響群眾出行和區域交通物流，因此項目采取“邊通車、邊施工”模式，通過物理隔離、車輛導流等措施，構建“班組自查、施工單位復檢、監理抽檢、項管部抽檢”四級安全管控體系，對接交通、應急等部門優化保通方案，在保障車輛安全通行的前提下同步施工。去年1月開工以來，項目施工與通行“零沖突、零事故”。
????“目前項目施工已完成總進度的33%。其中9座中小橋已開工8座，路基鋪設、土石方開挖已分別完成超八成?！睏顝╀h介紹，“計劃4月鋪設水泥穩定層，6月中旬完成全部土石方作業，力爭年內建成通車?！?br/>????作為廣水市“內聯外通”的關鍵交通工程，該項目東接346國道十里至城郊段，西連正在建設的316國道廣水市平林至曾都區淅河段改擴建工程。“在長嶺鎮與316國道平面相交，將繞開長嶺鎮區，屆時將破除廣水路網的一大瓶頸，為廣水經濟社會高質量發展注入強勁動能?！崩钴娬f。