據相關報道，福特汽車日前宣布正在恢復密歇根州電池廠的建設工作，不過該工廠的電池產量下降至20GWh，總投資額預計將降至約20億美元。而根據早先披露的數據，該工廠原定產能為35GWh，計劃總投資額為35億美元（約合人民幣250億元）。自宣布以來，這一項目的建設進程可謂一波三折。今年2月，福特汽車宣布與...

硫化物系全固態電池中固態化學的轉化效率目前主要取決于正負極的界面性質，包括界面潤濕性，穩定性，載流子的遷移速率等。然而，硫化物系全固態電池中不理想的界面物理和化學相互作用通常導致高的界面阻抗和差的電化學性能，主要包括以下幾個方面：（1）剛性的界面物理接觸導致界面有效的接觸面積減小；（2）界面遲緩的離...

傳統液態鋰電池存在自燃、爆炸安全隱患；能量密度低，續航不足；以及封裝復雜，柔性較弱等瓶頸問題。固態電池能夠解決現有液態鋰電池的技術瓶頸。從產業政策上，發展全固態電池已上升為國家戰略。作為固態電池核心關鍵材料，陶瓷電解質及衍生的導體隔膜已成為電池行業急需。陶瓷電解質概述陶瓷電解質也就是無機固體電解質（...

中國粉體網訊 今年國慶節后，鋰期貨和鋰現貨都呈現連續的價格回暖，其中鋰期貨甚至出現了上市以來的首次漲停，但目前來看，這些終歸只是曇花一現，而非行業的反轉和復蘇，短暫回暖后鋰價重新回到下行周期中，且下行力度和幅度更勝之前。截至11月20日，根據SMM數據，電池級碳酸鋰14-15.3萬元/噸，均價14...

為了在2050年之前實現碳中和，80%的化石燃料將被可再生能源取代，在能源替代方面，鋰離子電池等儲能裝置將會廣泛應用于智能電網和電動汽車等領域。其中全固態鋰離子電池由于其高安全性和高能量密度被廣泛認為是下一代儲能技術的關鍵。此外，金屬-空氣電池也是未來廣泛關注的課題之一，它能夠同時解決與二氧化碳相關...

7.3GWh！力神電池新一代圓柱型鋰離子電池研發生產基地開工11月17日上午，力神電池新一代圓柱型鋰離子電池研發生產基地開工儀式在江蘇蘇州高新區圓滿舉行。力神電池表示，此次開工的新一代圓柱型鋰離子電池研發生產基地新增建筑面積10.1萬平方米，將進一步擴大產能規模，提升研發創新能力，目標產品重點應用方...

全球第二大鋰生產商、智利礦業化工（SQM）警告稱，隨著鋰供應過剩繼續影響電動汽車電池供應鏈，鋰價將在年內進一步下跌。SQM周三公布了三季度財報，數據顯示，該公司三季度營收為18.4億美元，凈利潤為4.794億美元，較上年同期下降56.4%。鋰是實現能源轉型的關鍵金屬之一。鋰價在2021年、2022年...

隨著負極材料行業遭遇結構性產能過剩和價格下降的雙重壓力，璞泰來（603659.SH）Q3業績出現明顯下滑。在今日舉辦的三季度業績說明會上，公司管理層詳細闡述業績失色原因，并對外界關注的多個新項目的進展情況進行了說明。璞泰來談業績失色、產能壓力與行業前景今年以來，負極材料行業因產能供給充足、下游電池客...

11月17日，2023廣州車展正式拉開帷幕，廣汽集團總經理馮興亞表示：將固態電池、無鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入廣汽自研電池關鍵技術攻關。其中，固態電池已經取得突破性進展，在電芯能量密度達到400Wh/Kg時，能夠滿足電池在極端環境下的安全性與可靠性要求。其計劃在2026年實現自研全固態電池裝...

全固態鋰電池由于其高安全性和高能量密度被廣泛認為是下一代儲能技術的關鍵。固體電解質可分為聚合物固體電解質、無機固體電解質兩大類。其中無機固體電解質又包括：硫化物固體電解質、氧化物固體電解質、鹵化物固體電解質等。1、聚合物固體電解質聚合物固體電解質，也被稱為離子導電聚合物，主要由高分子量的聚合物和鋰鹽...