2025年3月28日，中科海鈉產品發布會于安徽阜陽成功舉辦，鈉離子電池商用車解決方案正式亮相。中科海鈉“海星”不僅實現了我國新能源領域鈉離子電池“技術+產業”的雙重突破，更為千億級商用車電動化市場注入自主可控的核心技術引擎。發布會上，中科海鈉總經理李樹軍系統性闡述了提升電池經濟性的創新路徑，通過自主...

據界面新聞報道，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊，意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領域的短板。據了解，引進團隊的總規模在200人左右，涉及研發、生產、銷售等不同職能。首批約20位捷威動力前員工已在3月陸續入職LG新能源南京工廠，主要從事研發崗位。LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員...

3月25日，鈉電領域龍頭中科海鈉通過官微宣布，將于3月28日全球首發鈉離子電池商用車解決方案以及新一代技術和產品，在鈉離子電池的商業化應用上邁出新的一步。中科海鈉表示，商用車市場前景廣闊，應用場景多樣且各細分市場的電動化空間尚未充分釋放，多數場景的電動化滲透率仍不足10%。隨著行業快速發展，終端用戶...

近日，富臨精工發布公告，公司及控股子公司江西升華新材料有限公司（簡稱：江西升華）與寧德時代簽署《戰略合作協議》，合作各方將在磷酸鐵鋰材料產品研發、產能投建、國際化拓展、供應鏈及資本等方面開展長期可持續的深度合作，進一步拓展在汽車及智能機器人等創新領域增量零部件及關節的合作機會，以此達成戰略伙伴關系。...

近日，天力鋰能發布公告表示，全資子公司安徽天力鋰能有限公司(以下簡稱“安徽天力”)與淮北高新產業投資發展有限公司(以下簡稱“淮北高新產投”)簽署《資產收購合同書》，約定由淮北高新產投收購安徽天力鋰電池正極材料項目資產，合同金額為5566.3萬元。據悉，安徽天力鋰電池正極材料項目即淮北三元正極材料建設...

11月17日，寧德時代首席科學家吳凱在出席世界青年科學家峰會時表示，寧德時代第二代鈉離子電池已經研發完成，能夠在零下40度的嚴寒環境中正常放電，這意味著電池可以大規模在極嚴寒地區應用。同時，第二代鈉電池有望于2025年推向市場。近日，寧德時代董事長兼CEO曾毓群接受路透社獨家專訪時也提到鈉離子電池是...

11月14日，永杉鋰業發布公告稱，公司收到平潭永榮致勝投資有限公司（“永榮致勝”）送達的《遼寧省凌海市人民法院執行裁定書》，法院裁定原登記在被執行人寧波炬泰名下的1.02億股永杉鋰業股票，歸買受人永榮致勝所有。此前于11月1日，永榮致勝通過司法拍賣以8.0362億元競得了這部分股份。上述交易完成后，...

10月24日，寧德時代召開新品發布會，發布寧德時代驍遙超級增混電池。寧德時代直播截圖寧德時代乘用車事業部CTO高煥在會上介紹，驍遙超級增混電池是全球首款純電續航達到400Km以上，兼具4C超充功能，能夠實現充電十分鐘，續航280公里，補能速度超越市場上大部分600公里以上續航配置的純電車型。低溫場景...

近日，南京江北新區與上海屹鋰新能源科技有限公司（簡稱：屹鋰新能源）舉行了全固態電池重裝研發生產基地項目合作框架協議簽約儀式。根據合作協議，屹鋰新能源將在新區建設全固態電池、電解質以及自研設備生產基地，并布局設立全固態電池領域研發中心。據了解，上海屹鋰新能源科技有限公司是由上海交大科技成果轉化的一個企...

據臺州閃能科技有限公司（簡稱：臺州閃能科技）官微消息，公司氧化物固態電解質——磷酸鈦鋁鋰（LATP）在2023年已量產，實現噸級出貨，年產能2000噸。鈦酸鋰負極材料，也可用于固態電解質中，跟多種材料組合提供更高的安全性和更長的壽命。市場普遍認為，由于全固態電池產業形態下的電池關鍵材料和生產工藝相較...